浙江海洋学院船舶与海洋工程专业解读
一、船舶与建筑工程学院介绍
船舶与建筑工程学院现有建筑环境与设备工程、船舶与海洋工程、土木工程、港口航道与海岸工程等四个全日制本科专业。其中，建筑环境与设备工程专业的前身是制冷与食品加工专业，已经有30多年的办学历史；船舶与海洋工程专业为国家级第一类特色专业建设点、浙江省普通高校重点专业，正在建设“船舶与临港工程类专业人才培养模式”省级创新实验区。学院还开办两个专科和三个本科专业的成人教育。目前，各类在校学生1700余人，全日制本科生1600余人。
学院下设船舶与海洋工程系、土木工程系、港航与海岸工程系、环境与能源工程系，设学院综合办公室、教务办公室、学生工作办公室和对外合作办公室等行政管理机构。共有教职工52人，其中教授6人，副教授11人，博士13人，硕士25人；设“船舶与海洋工程”一级学科和“港口、海岸及近海工程”二级学科，拥有“船舶与海洋结构物设计制造”省级重点学科；拥有浙江省高等学校教学团队1支，省级教学名师1人，省中青年学科带头人2人，省教坛新秀1人，省“151”工程第二层次培养人选1人，省“151”工程第三层次培养人选2人，省高校优秀青年教师2人，市拔尖人才1人，市“111”人才工程人员4人。
学院还设有船舶工程研究所、建筑科技研发中心、岩土测试中心等三个研究机构，已经建成建筑环境与设备工程实验室、船舶与渔具水动力实验室、船舶设计与建造实验室、土木工程实验室、基础力学实验室等五个实验室，是“浙江省船舶先进制造技术研发中心”牵头单位，拥有船模拖曳水池、结构静动力加载装置等重型实验设备，有先进的FD/CAE/CAD/CAM软件系统以及高性能工作站等。
学院坚持“质量立院、特色强院”的办学理念，始终坚持“创新、创特、创优”的发展思路，紧密结合地方经济发展需要，加强与地方企业合作，根据地方经济和社会发展需要适时调整办学方向，充分注重学生实践能力和创新能力的培养，全面拓展学生素质，与扬帆船舶集团有限公司共同成立“海之帆造船技术有限公司”、与舟山建筑设计研究院联合成立“岩土测试中心”，与舟山市建筑业行业协会合作成立“舟山市建筑科技研发中心”，着力构建产学研平台；同时，积极开展国内外科技交流与合作，先后与国内相关企业建立了全面合作关系，与乌克兰、日本、韩国等国积极开展合作科研和合作办学，日本常石造船株式会社、扬帆船舶集团有限公司、东方船舶设计有限公司等多家国内外企业在我院设立奖学金，资助我院优秀学生。学院培养的毕业生已成为相关领域的重要技术、管理骨干，毕业生就业率一直保持在98%以上。
船舶与建筑工程学院在今后的办学过程中，将秉承“海纳百川、自强不息”的校训，大力弘扬“船建”精神，开拓创新，做出更大的成绩。
二、船舶与海洋工程专业介绍
船舶与海洋工程专业前身是创办于1996年的机械设计与制造（船舶修造方向）专业，1999年船舶与海洋工程专业正式招生，2003年被确定为浙江省重点建设专业，2007年被授予“省普通高校重点专业”称号，2007年入选“国家级特色专业建设点”，2010年被确定为校级品牌专业。专业以本科教学质量工程精神为指导以“培养立足浙江，面向企业的高素质应用型人才”为培养目标，构建与现代造船模式相适应的培养模式，建成了一支结构合理、教学水平高的、科研能力强的师资队伍，具备了一流的实验设施设备、成效显著的产学研生产实习基地，实现了人才培养质量稳步提高，为浙江的船舶工业培养高素质的应用型人才。专业依托浙江省船舶先进制造技术研发中心、船舶与渔具水动力省重点实验室、海之帆造船技术有限公司，以船舶工业可持续发展为宗旨，着力开展与产业链联系紧密的应用基础研究和高新技术研究，加强科技服务地方，已成为浙江省港航强省建设的技术支撑。本专业现有教师19人，其中教授4人，副教授6人，高工1人，博士6人，在读博士1人。
三、船舶与海洋工程专业教学科研平台简介
（一）浙江省久和船舶先进制造技术研发中心
浙江省船舶先进制造技术研发中心于2008年3月由浙江省经贸委批准成立。该中心以浙江海洋学院船舶与建筑工程学院为基础，整合牵头单位、支撑单位的技术研究中心、产学研中心组建而成。目前，研发中心已经与上海交通大学、江苏科技大学、武汉理工大学、中国船舶科学研究中心、中国船舶工艺研究所、中国重工第七O四研究所、白俄罗斯国立大学等建立了长期合作关系。拥有船舶与渔具水动力实验室、船舶设计与建造实验室、先进制造技术实验室、电气自动化技术中心实验室、电子信息工程实验室、工程技术实训中心等十余个专属实验中心。
该中心主要研究船体结构与新船型研究、船舶建造仿真与生产设计、船舶修造与先进制造技术、船舶设备研究与开发、船舶电气控制与通讯、船舶节能、减排及新能源利用等内容。坚持船、机、电协同发展，实现中心共建、资源集成、力量整合、效益共享，进行船舶与海洋工程技术的研发、集成和创新，建设国内先进的船舶制造技术研发中心，引导浙江省船舶工业的可持续发展。
该中心共有研发人员59人，其中正高4人、副高17、其它38人，博士6人、硕士31人、其它22人，研发力量比较雄厚，涵盖船、机、电等领域。目前有船舶与渔具水动力实验室、船舶计算仿真实验室、先进制造技术实验室、电气自动化技术中心实验室、电子信息工程实验室、工程技术实训中心等实验中心。
（二）浙江省船舶与临港工程人才培养模式创新实验区
实验区以国家特色专业建设点及浙江省重点专业 “船舶与海洋工程”为依托，汇集77名船、机、电及临港工程各相关领域教学、研发人员，建立学术研究成果向商业开发转化的有效机制。办学环境优良，支持政策到位，实验设施先进。在本科及研究生教育中通过建设科学的课程体系与实验教学体系、合理控制教学运行管理机制、教学组织形式等因素、发挥省级一流实践创新平台优势，建立以行业为导向，面向企业的办学模式，着重培养学生的创新意识与创新能力、科学素养和应用能力，为社会输出基础扎实、设计能力强的船舶与临港工业领域的创新应用型人才。
（三）船舶与海洋工程省级教学团队
团队以船舶与工程力学两个教研室和船舶渔具与水动力实验室为建设单位，以船舶与海洋工程专业为平台，围绕我省船舶工业发展需要，形成船舶与海洋工程专业办学的鲜明特色和优势。共有在编教师19人，其中教授5人、副教授6人，梯队结构合理，具有“教学科研并重”的特点。团队贯彻“厚基础，宽口径，强能力，高素质”的人才培养方针，着重强调学生创新意识与创新能力、科学素养、人文素质和应用能力的培养。
团队在主要承担船舶与海洋专业本科专业课教学、课程设计、专业实验以及实习等课程任务的同时，从教材、教学方法手段、网络资源建设等多方面深化教学改革。两个科研方向分别为现代造船技术和渔船设计技术，前者内容包括船舶直接计算法与船舶建造法研究，后者重点为渔船安全技术和渔船节能技术研究。
（四）浙江省重点学科——船舶与海洋结构物设计制造
学科依托国家级第一类特色专业建设点——船舶与海洋工程专业，结合浙江省船舶产业优势，提供强有力的技术支撑，通过区域内技术资源有效整合和机制建设，形成产学研用紧密结合的学科特色。目前拥有50人的学科队伍，其中高级职称占到72%，设备资产总值超过4000万元，近5年共承担国家、省部级项目48项，累计科研经费达4000余万元。已经发展新船型研究与设计、船舶先进制造技术与装备、海洋工程结构检测与安全三个成熟的学科方向，对浙江省船舶与海洋工程建设产生了积极影响。目标是以本学科为基础，建设浙江省船舶与海洋工程领域高层次人才培养、科技创新的重要基地和新技术的主要辐射源。
（五）舟山海之帆造船技术有限公司
舟山海之帆造船技术有限公是一家专业从事船舶开发及生产设计、造船技术研究与推广的船舶制造研究机构,由扬帆集团有限公司和浙江海洋学院共同投资组建。公司技术力量雄厚,拥有教授6名,高工12名,技术骨干80人。公司拥有TRIBON船舶设计与建造计算机软件集成系统等,已成为国内拥有船舶制造的CAD/CAM/CAE系统最齐全的科研机构。公司面向船舶制造行业,跟踪世界造船业的最新技术发展方向,立足船舶制造企业特别是浙江省造船企业,开展船舶先进设计制造的共性关键技术研究,提高船舶设计建造水平、生产效率和经济效率,全面增强船舶企业的核心竟争力。我公司采用数字化生产设计的新模式,做到了在船舶制造过程中管理、制造一体化。为提高产品质量,缩短造船周期,有了良好的开端。